Saab AB

Saab AB
fabricante aeroespacial (es) y negociu
Llocalización
Sede	Estocolmu
Direición	Suecia
Forma xurídica	Aktiebolag (es)
Historia
Fundación	1937
Organigrama
Dueñu	Investor AB (es)
Presidente	Marcus Wallenberg
Sector
Industria	Aviación armería (es)
Productos destacaos	Control del tráficu aereu
Participación empresarial
Organización matriz	Saab-Scania (en)
Filiales	ver Sensis Corporation (en) Saab (Switzerland) (en)
Propietariu de	ver Kockums (es) Saab Bofors Dynamics (es) Q10659733 Saab Surveillance (en)
Datos económicos
Parte de	OMX SAAB B
Emplegaos	13 757
Ingresos totales	36 650 000 000 kr
Web oficial

Saab ye una empresa de defensa y aviación sueca fundada en Linköping en 1937. El so nome yera un acrónimu de Svenska Aeroplan AB (Sociedá Anónima d'Aeroplanos Suecos), onde AB referir a Aktiebolag (sociedá anónima en suecu), y escribíase como SAAB. A partir de los cambeos de la directiva de la empresa nos años 1990, el nome actual ye Saab AB.

La compañía, que orixinalmente dedicar a la fabricación d'aviones, empezó a diversificar les sos producciones y a finales de los años 1940 constituyóse la división de automoción, Saab Automobile. La división d'automóviles taba alcontrada na ciudá de Trollhättan. El primer automóvil foi'l Saab 92001, qu'apaeció'l 10 de xunu de 1947. La empresa ganó la reputación de crear vehículos seguros y resistentes.

A finales de los años 1950 SAAB aventurar al mercáu informáticu con Datasaab.

En 1969 la so división d'automóviles fundir col fabricante de camiones Scania-Vabis, y ente 1969 y 1995 la compañía denominóse Saab-Scania AB. General Motors mercó'l 51% de dicha división en 1990, y adquirió el restu una década dempués. En 2009, dempués de la quiebra de la so matriz, foi puesta a la venta.^[1][2]

El 26 de xineru de 2010, General Motors anuncia la venta de Saab Cars al fabricante holandés de superdeportivos Spyker,^[3] bloquiando asina'l procesu d'esmantelamientu que s'anunciara les selmanes anteriores y desmintiendo les declaraciones previes del presidente de General Motors afirmando'l zarru de Saab.^[4]

El 8 de setiembre de 2011, la división automovilística acoyer a la llei de proteición por quiebra dempués de cinco meses de paralización nes sos llinies d'ensamblaxe. La compañía espera que les sos asociaciones con dos empreses chines roblaes apocayá resulten n'inversiones pa reiniciar les sos operaciones.

N'avientu de 2011, Saab Automobile declaróse oficialmente en quiebra.^[5] Sicasí, Saab Parts AB siguiría esistiendo de forma solvente pa cubrir el mercáu de repuestos y soluciones téuniques.^[6]

Finalmente en 2012 National Electric Vehicle Sweden AB, el grupu formáu pola compañía china d'enerxíes anovables National Modern Energy Holdings y el fondu d'inversiones xaponés Sun Investment, adquirió Saab tres un interminable procesu de puyes y va centrase nel desenvolvimientu de vehículos llétricos, utilizando teunoloxíes xaponeses.

N'avientu de 2013, y tres dos años ensin fabricar, empezó de nuevu la producción de la so nueva berlina 9-3 con un únicu motor disponible de gasolina, (2.0T 220cv), na factoría de Trollhättan (Suecia), empobinando la so producción escontra'l mercáu asiáticu con una producción llindada.

1. ↑ «Saab vuelve ser sueca tres la venta por GM a Koenigsegg». El País (17 de xunu de 2009). Consultáu'l 17 de xunu de 2009.
2. ↑ Sandro Pozzi (25 de payares de 2009). «Koenigsegg comunica a GM qu'arrenuncia a mercar Saab». El País. Consultáu'l 25 de payares de 2009.
3. ↑ «General Motors confirma la venta de Saab a la firma holandesa Spyker». Archiváu dende l'orixinal, el 29 de xineru de 2010.
4. ↑ «Presidente de GM aportuna en que cerrara Saab».
5. ↑ http://www.cincodias.com/articulo/empresas/saab-declara-quiebra/20111219cdscdsemp_4/
6. ↑ http://newsroom.saab.com/news/news/saabautomobileabbankruptcy.5.33y35a55134420c33657ffe437.html